intro
Die Legende kommt zurück
Uns war im Wesentlichen klar, dass das erste Fahrzeug unserer Gesellschaft einzigartig sein muss, absolut
authentisch, mit Zügen und Elementen, die seinen originalen Charakter enthalten und den Charakter seiner
Ungekünsteltheit unterstreichen. Aber wir wollten noch weiter gehen, wir sehnten uns nach einem Punkt
darüber hinaus, und diesen Punkt definierten wir uns als intelligent verarbeitetes Original, das mit
Geschichte verbunden ist. Und zu alledem etwas wie einen Bausatz, da es unsere ursprüngliche Idee war, dass
wir die Mehrheit der Autos alleine entwerfen und herstellen, nur unter Ausnutzung einiger weniger
serienmäßig hergestellter Teile.
Wir wählten den Wagen „ Erko“, ein einzigartiges tatsächliches tschechoslowakisches legendäres Automobil.
Bei der Schaffung der ersten Skizzen durften wir nicht unsere Grundidee vergessen – innovativ zu sein, aber
alle wichtigen und charakteristischen Elemente der ursprünglichen Karosserie erhalten. Es war notwendig, das
optimale Verhältnis der Retro-Elemente und der gegenwärtigen Stilisierung zu finden, damit eine Karosserie
mit einem persönlichen Design entsteht, und nicht nur eine langweilige Transformation aus der Geschichte in
die Gegenwart. Wir suchten eine eigene Designersprache, ihre Proportionen und auch eine gewisse Lücke auf
dem gegenwärtigen Automobilmarkt.
ein Video über die Entwicklung
Idee
Getunter Motor in einzigartigem Design
Der Weg ist das Ziel
Für unser Projekt HN R200 entwickelten wir eine vollkommen neue Vollaluminiumkarosserie. Diese ist mit einigen
Verbundstoffelementen aus Kohlefasern ergänzt. Wir widmeten jedem Detail Aufmerksamkeit, damit ein
harmonisches Ganzes mit perfekter Verarbeitung entstand. Das individuelle Design baut auf kompromisslose
sportliche Formgebung auf. Unser Ziel war, ein Automobil als Schmuckstück und Produkt zu schaffen, das
keinen Nachfolger haben wird, es wird vollkommen einzigartig sein. Das Werk konzipierten wir als Original,
das baussatzartig um einige Elemente üblich hergestellter Fahrzeug ergänzt ist, so, damit wir eine
Gesamtharmonie des Funktionsganzen erzielten.
Das Ergebnis hat diese technischen Parameter: Leistung 430 PS, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 s.
Höchstgeschwindigkeit 280 km/h. Kombinierter Kraftstoffverbrauch 12,5 Liter. Das Automobil ist unter
Berücksichtigung auf das Fahrerlebnis aufgebaut, deshalb ein Sechsgang-Handgetriebe, keine Überflüssigkeiten
im Interieur, nur Sie und das Fahrerlebnis.
design
Interieur
Einzigartigkeit beruht im Detail
Das Interieur, das ebenso aus unserer Werkstätte hervorging, nutzt edle Materialien mit
maximalem Nachdruck auf Übersichtlichkeit und Funktionalität, zum Beispiel ist es nicht mit
einem üblichen Autoradio ausgestattet, dafür verbirgt es in sich ein genau nach Maß
konstruiertes und abgestimmtes Audiosystem der Firma AQ, das in der Lage ist, hervorragend
dem brutalen Anziehen des Motors zu konkurrieren.
Innovation
Getunter Motor in einem noch mehr getunten Fahrzeug
Wir wussten, dass die Ästhetik der Karosserie ohne ordentliche Dosis Energie und des berüchtigten Tropfens
wilder Besessenheit nur den halben Wert hat. Deshalb haben wir als technische Grundlage für den Bau des HN R200
ein hochwertiges Fahrwerk, einen Tragrahmen aus Vollaluminium, elektronische Systeme und vor allem den
Achtzylinder-Motor aus dem Audi R8 genommen. Wir wählten die Version Coupé mit zwei Sitzen, wobei die
Gesamtkonzeption ein klassischer Supersport sein wird, mit Motor, der zwischen beiden Achsen gelagert ist.
Das Fahrzeug HN R200 stellt dadurch ein echtes Original dar, das bausteinartig um einige Elemente von üblich
hergestellten Serienfahrzeugen ergänzt wurde, damit wir die Gesamtharmonie erzielten.
Das Ergebnis hat diese technischen Parameter: Leistung 430 PS, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 s.
Höchstgeschwindigkeit 280 km/h. Kombinierter Kraftstoffverbrauch 12,5 Liter. Das Automobil ist unter
Berücksichtigung auf das Fahrerlebnis aufgebaut, deshalb ein Sechsgang-Handgetriebe, keine Überflüssigkeiten
im Interieur, nur Sie und das Fahrerlebnis.